ممنون از اينكه تا پايان مقاله “مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی” همراه ما بوديد.
سلام دوستان من تازه خریدم اگه ماشین خوبی هست سوار شم وگرنه بفروشم پراید بخرم
ماشین کره ای و یا ژاپنی می‌تونه بهتر باشه،اما به چه قیمتی؟
مشتریان می‌توانند در تاریخ ۲۶ مرداد با مراجعه به سایت بورس کالا برای خرید اقدام کنند. البته هر کد ملی مجاز به ثبت سفارش و خرید تنها یک دستگاه خودرو است.
به نظرم با این قیمتی که توی بازار آزاد هست اصلاً نمیارزه، یک کره ای دست دوم خیلی بهتره
این خودرو طراحی داخلی لوکسی دارد که احساس پرستیژ و ارتقا را به راننده و مسافران منتقل می‌کند.
تو کابین همه چی تو دسته و راحت کیفیت چرم ها و متریال کابین کاملا خوب و رضایت بخشه و به نظرم یکم بهتر از دیگنیتیه
من برای کاپوتاژ کردن سانتافه را روی باسکول بردم و با باک نیمه پر وزن ۱۸۵۰ کیلو به دست آمد. در اینجا وزن سانتافه ۱۵۶۸ کیلو ذکر شده که به نظرم اشتباه است.
جتور ایکس ۷۰ با نام فیدلیتی پرایم و دانگ فنگ آی ایکس ۵ تحت عنوان دیگنیتی پرایم به دست مشتریان ایرانی رسید.
در این بین با مقایسه دیگنیتی با فیدلیتی از نظر امکانات و تجهیزات رفاهی متوجه می‌شویم، هر دو خودرو شرایط تقریبا یکسانی را در اختیار راننده و سرنشینان خود قرار می‌دهند.
مزایا و معایب خودرو‌های فیدلیتی و دیگنیتی مقایسه فیدلیتی و دیگنیتی از موضوعات داغی است کارشناسی محصولات بهمن موتور که باعث شده است ماشین باز‌ها برای انتخاب بین دو خودرویی که از لحاظ قیمتی، ابعاد و مشخصات فنی تشابُهات زیادی باهم دارند سردرگم باشند.
اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو
بعضی از دوستان یه جوری انتقاد میکنن که انگار سوییچ لگسوس تو جیبشونه ، بنظرم ماشینهای خوبیه برای من که لگن ایران خودرو سوار میشم خیلی هم ایده آله فقط قیمتش واقعا پرته این ماشین قیمتش هفده هزار دلاره که با دلار سی تومن میشه حدود پونصد تومن با عوارض گمرکی و کوفت وزهرمار باید بشه ششصد میلیون نه یک ونیم میلیارد
دیگنیتی و فیدلیتی نیز گل سرسبد این روزهای بازار خودرو ایران هستند.